Przetwarzanie parametrów produktu
Tworzywo: węglik krzemu na bazie-aluminium (60% zawartości węglika krzemu, twardość HRC55+)
Kluczowe funkcje: Otwór gwintowany M3 (głębokość 4-6 mm, grubość ścianki tylko 0,5 mm)
Zastosowania branżowe: podłoże rozpraszające ciepło awioniki, części konstrukcyjne wspornika satelitarnego
Analiza bolesnych punktów branży
A. Tradycyjny dylemat przetwarzania
Niska wydajność ręcznej obróbki gwintowników (pojedynczy otwór zajmuje ponad 3 minuty)
Współczynnik załamania krawędzi otworu gwintowanego wynosi aż 40% (konstrukcja o cienkich-ścianach ma słabą sztywność)
Niesamowita utrata narzędzia (wymagane jest 3-5 gwintowań dla każdego kompletnego otworu)
B. Ukryte problemy związane z kosztami
Liczba gwintowanych otworów w pojedynczym komponencie lotniczym sięga 2000+
Wtórna przeróbka prowadzi do wydłużenia cyklu dostaw o 30%.
Wysoki poziom złomowania podnosi całkowity koszt o ponad 50%
ŚREDNI rozwiązanie: ultradźwiękowa technologia precyzyjnej obróbki
Na potrzeby obróbki AlSiC-klasy lotniczej,ŚREDNIzapewnia rewolucyjne połączenie technologii:
✔ Wieloosiowe-wielosiowe ultradźwiękowe centrum grawerowania i frezowania - zintegrowany system detekcji online
✔ Narzędzie-PCD w skali Nano - Ekskluzywny proces powlekania wydłużający żywotność
✔ Adaptacyjny algorytm cięcia - Dynamicznie dostosowuj prędkość posuwu
Prawdziwy przełom w wydajności
100% przepustowość obróbki dla grubości ścianki 0,5 mm (bez mikropęknięć)
Żywotność pojedynczego narzędzia zwiększona do 200 otworów (800 razy większa niż w przypadku tradycyjnego)
Wydajność przetwarzania sięga 15 sekund/otwór (12 razy szybciej niż w przypadku tradycyjnego)
Rozszerzanie wartości branży
Rozwiązanie to ma również zastosowanie do:
Moduł mocy z węglika krzemu do nowych pojazdów energetycznych
Precyzyjne przetwarzanie powłoki rozpraszającej ciepło stacji bazowej 5G
Formowanie struktury porowatej implantów medycznych
