Produkty przetworzone
Tworzywo: stop wysokotemperaturowy (GH4169)
Funkcje przetwarzania: obróbka otworów ukośnych (apertura 0,8-3 mm, kąt skosu 15 stopni -45 stopni)
Twardość: HRC43 (materiał-trudny-do cięcia)
Przetwarzanie problemów związanych z przeszłością i branżą
A. Tło branży
Komora spalania nowoczesnego silnika lotniczego musi pracować stabilnie w środowisku o wyjątkowo wysokiej temperaturze (1000 stopni +), a jakość jej obróbki porów bezpośrednio wpływa na żywotność silnika. Chociaż może powstać tradycyjna obróbka laserowa/EDM, spowoduje ona wytworzenie warstwy przetapiającej na poziomie mikronów,-która łatwo powoduje pęknięcia w-długoterminowych warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, co powoduje pogorszenie wydajności silnika.
b. Trudności w tradycyjnym przetwarzaniu
Problem z przetapianiem warstwy: Zestalona warstwa (10-30 μm) wytworzona w wyniku specjalnej obróbki wymaga wtórnego polerowania, co zwiększa koszt o 20%
Wąskie gardło wydajności: Pojedyncza komora spalania musi obrobić 3000+ nachylonych otworów. Tradycyjny proces zajmuje 20 sekund dla pojedynczego otworu, a wydajność wynosi tylko 82%
Utrata narzędzia: Stopy-wysokotemperaturowe powodują, że średnia trwałość narzędzi węglikowych wynosi tylko 408 otworów, a częste zmiany narzędzi wpływają na czas dostawy
BISHENRozwiązania: Ultradźwiękowy pięcioosiowy system przetwarzania-
Wielozadaniowa-pionowa ultradźwiękowa obrabiarka pięcioosiowa-: Kompensacja dynamiczna na poziomie 0,001 mm, odpowiednia do wielokierunkowego przetwarzania otworów o nachyleniu 15–60 stopni
Technologia cięcia wspomaganego ultradźwiękowo: Wibracje o wysokiej-częstotliwości 40 kHz zmniejszają siłę skrawania o 63% i zapobiegają tworzeniu się zadziorów
Nadkrytyczne chłodzenie CO2 (-78 stopni).: Natychmiastowe zamrażanie wysokiej temperatury w obszarze cięcia i eliminacja deformacji termicznej materiału
Wewnętrzne chłodzenie z mikro-smarowaniem MQL: 0,05 ml/h ultra-smarowanie mgłą olejową, trwałość narzędzia zwiększona o 31%
„Zalety przetwarzania i wartość branżowa”.
Zerowa warstwa przetapiająca: Cięcie mechaniczne zastępuje obróbkę na gorąco, chropowatość ścianek otworu Ra Mniejsza lub równa 0,8 μm (przekracza normę nawigacyjną SAE-AS9100D)
Przełom w wydajności: Czas obróbki pojedynczego otworu skrócony o 25% (15 sekund/otwór) przy rocznej zdolności produkcyjnej 500 komór spalania silnika
Optymalizacja kosztów: Trwałość narzędzia sięga ponad 589 otworów, co pozwala zaoszczędzić ponad 280 000 USD na kosztach zakupu narzędzi rocznie
