W dziedzinie obróbki materiałów kompozytowych dla lotnictwa preferowane są materiały o strukturze plastra miodu z papieru aramidowego ze względu na ich lekkość i wysoką wytrzymałość, ale ich specjalna porowata struktura stwarza poważne wyzwania w zakresie precyzyjnego przetwarzania. Tradycyjne metody obróbki często prowadzą do zapadania się materiału i pozostałości zadziorów, szczególnie podczas cięcia pod małymi kątami, co powoduje poważne zużycie narzędzia. Pewnej firmie produkującej samoloty nie udało się uzyskać cięcia pod kątem mniejszym niż 18 stopni, co poważnie ograniczyło postęp w rozwoju pewnego typu konstrukcji końcówek skrzydeł dronów.
Zapis przełomów technologicznych
Po wprowadzeniu przez firmę rozwiązania MID udało sięcztery kluczowe przełomyw ciągu trzech miesięcy:
Przełom w zmniejszeniu kąta cięcia poniżej 18 stopni
Temperatura narzędzia jest stabilnie kontrolowana w zakresie od 60 stopni do 30 stopni
Integralność siatki o strukturze plastra miodu sięga 99,7%, bez zapadania się i deformacji
Wykończenie obrobionej powierzchni Ra Mniejsze lub równe 0,8 μm, całkowicie eliminujące zadziory
Rozwiązanie średnieteczka
Zgodnie z właściwościami materiałów o strukturze plastra miodu,ŚREDNIniestandardowa konfiguracja:
1. centrum obróbcze z pięcioma-osiami
2.Specjalny system narzędzi z częstotliwością wibracji ultradźwiękowych 30 kHz
3. Opatentowane urządzenie chłodzące zimnym powietrzem (wahania temperatury ± 1,5 stopnia)
4. Algorytm adaptacyjnej kompensacji kąta
Rzeczywiste dane dotyczące zastosowań pokazują, że to rozwiązanie zwiększa trwałość narzędzia 6-krotnie, skraca-czas obróbki pojedynczego elementu o 42% i zwiększa stopę plastyczności z 67% do 98%. Zwłaszcza w przypadku obróbki konturów 3D-o specjalnych kształtach emisja pyłu zostaje zmniejszona o 80%, a środowisko warsztatowe ulega znacznej poprawie.
Porównanie przetwarzania
Rozszerzanie wartości branży
Sukces tej sprawy potwierdza uniwersalną wartość technologii obróbki ultradźwiękowej w dziedzinie kompozytów lotniczych. Oprócz aramidowych plastrów miodu rozwiązania MID zostały rozszerzone na-najwyższą jakość obróbki materiałów, takich jak tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP) i kompozyty z osnową ceramiczną (CMC), zapewniając niezawodne gwarancje w zakresie lekkiej produkcji samolotów.
O MID-ie
ŚREDNIPrecision Technology koncentruje się na badaniach i rozwoju sprzętu do precyzyjnej obróbki i oferuje usługi OEM/ODM oraz kompleksowe usługi-. Jego pięcioosiowy system obróbki połączeń-służył w wielu projektach lotniczych, a jego produkty przeszły certyfikację lotniczą AS9100D. Od laboratorium po produkcję masową, MID nadal promuje innowacje technologiczne w-wysokiej jakości produkcji.
