Materiały przetwarzające części lotnicze muszą mieć wysoką wytrzymałość, lekką wagę, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję i inne cechy, aby dostosować się do złożonego środowiska lotniczego. Poniżej znajdują się powszechne materiały do przetwarzania dla części lotniczych:
1. Stopy tytanu
Cechy: lekka, wysoka wytrzymałość, odporność na korozję, oporność na wysoką temperaturę
Zastosowania: części konstrukcyjne, sprzęt do lądowania, części silnika
Wspólne modele:
Ti -6 al -4 v (najczęściej używany, biorąc pod uwagę zarówno siłę, jak i opór ciepła)
Ti -5 al -2. 5sn (dobra stabilność o wysokiej temperaturze)
Ti -6 al -2 sn -4 Zr -2 MO (używane do ostrzy silników)
2. Stopy aluminiowe
Cechy: lekka, dobra przewodność cieplna, wysoka odporność na korozję
Zastosowania: kadłub, skrzydła, skóra, wsporniki
Wspólne modele:
7075- t6 (wysoka wytrzymałość, odpowiednia dla struktur obciążenia)
2024- T3 (dobra odporność na zmęczenie, często używana do skóry kadłuba)
6061- t6 (umiarkowana siła, silna opór korozji)
3. Superallousz
Cechy: Oporność w wysoką temperaturę, opór utleniania, odporność na pełzanie
Zastosowanie: Silniki samolotowe, komory spalania, ostrza turbiny
Wspólne modele:
Inconel 718 (stop na bazie niklu, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję)
Hastelloy X (oporność na utlenianie w wysokiej temperaturze, odpowiednia do komory spalania)
Waspaloy (odpowiednia na dyski turbinowe)
4. Stal nierdzewna
Cechy: Wysoka wytrzymałość, odporność na korozję, odporność na zużycie
Zastosowanie: elementy łączne, systemy hydrauliczne, łożyska
Wspólne modele:
17-4 pH (wysoka wytrzymałość, odporność na korozję)
15-5 pH (Wysoka wytrzymałość, odpowiednia dla części o wysokim naprężeniu)
A286 (stal nierdzewna w wysokiej temperaturze)
5. Materiały kompozytowe
Cechy: Lekka, wysoka siła specyficzna, odporność na zmęczenie
Zastosowanie: skóra kadłuba, skrzydła, drzwi
Typy typowe:
Materiały kompozytowe wzmocnione włóknem węglowym (CFRP) (lekkie, odpowiednie dla głównych struktur)
Materiały kompozytowe wzmocnione włóknem szklanym (GFRP) (odporna na uderzenie, odpowiednie dla drzwi i części wewnętrznych)
6. Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości
Cechy: Wysoka wytrzymałość, odporność na uderzenie, dobra maszyna
Zastosowania: sprzęt do lądowania, części strukturalne
Wspólne modele:
4340 (odporność na uderzenie, odpowiednia do lądowania)
300 m (stal o ultra wysokiej wytrzymałości, odpowiednia dla struktur obciążenia kluczowego)
Materiały te są szeroko stosowane w produkcji lotnictwa, w połączeniu z różnymi procesami (takimi jak przetwarzanie CNC, drukowanie 3D itp.), Aby stale optymalizować lekką, trwałość i bezpieczeństwo samolotów.
