bruce_qin@bishenprecision.com    +8618925702550
Cont

Masz jakieś pytania?

+8618925702550

Mar 20, 2025

Zużycie i rdza? To niepokojąca korozja

Chociaż wydaje się, że pomiędzy obiema częściami nie występuje wyraźny ruch względny, powierzchnia styku jest zużyta. Na przykład zużycie pomiędzy pierścieniem zewnętrznym łożyska a otworem gniazda łożyska poniżej.

640

Obie części są wyraźnie nasmarowane i nie ma względnego ruchu, ale wkrótce pojawiają się oznaki rdzy, takie jak „czerwona rdza” na złączu wielowypustowym pokazana na poniższym rysunku.

640 1

Co się stało? Oto, czego się dzisiaj dowiemy: Korozja cierna.

Korozja cierna odnosi się do postępującego uszkodzenia powierzchni, które występuje w obszarze styku dwóch metali. Jest to spowodowane bardzo niewielkimi wahaniami, wibracjami lub ślizganiem się pomiędzy metalowymi powierzchniami (nawet tak niskimi, jak nanometr) oraz korozyjną erozją środowiska.

20250320180641

Najczęstszym wpływem środowiska zewnętrznego jest utlenianie. Kiedy pomiędzy dwiema częściami występuje mikroruch, metal w najwyższym punkcie styku ulega deformacji i odrywa się od powierzchni na drobne cząstki w wyniku mechanicznego ruchu cyklicznego. Następnie ulegają utlenieniu i uwięzieniu pomiędzy powierzchniami mikroruchu. Niektóre wpadają do-nisko położonych obszarów powierzchni mikroruchu, a niektóre cząstki tlenku w dalszym ciągu działają na powierzchnię styku jako materiały ścierne, zwiększając szybkość usuwania materiału. Jeśli po zużyciu metalu nie uda się na czas wytworzyć nowej warstwy pasywacyjnej, zużycie ulegnie pogorszeniu.

Powyższe stanowi podstawową zasadę korozji ciernej. Jak zatem powinniśmy tego unikać?

1. Aby zapobiec korozji ciernej, pierwszą rzeczą jest zapobieganie „cierzeniu”. Może to obejmować zmiany w projekcie, wybór odpowiednich tolerancji, poprawę dokładności dopasowania, tłumienie wszelkich możliwych wibracji, zapewnienie prawidłowego dokręcenia wszystkich połączeń itp.

640 3       

2. Na powierzchni styku przeprowadza się śrutowanie w celu uzyskania plastyczności i szczątkowego naprężenia ściskającego na powierzchni w celu poprawy odporności na zmęczenie cierne

640 4


3. Nałóż powłokę-przeciwcierną

640 5


4. Używaj lepszych smarów i zwiększ częstotliwość smarowania.(来源:iMechanics机械)

640 6

Send Inquiry